
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
例如:活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不(bu)同心(xin)或活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲,液壓缸或活(huo)塞(sai)桿(gan)對導軌(gui)安裝位置偏移,密封環裝得過(guo)(guo)緊或過(guo)(guo)松等。解決方法是重(zhong)新修(xiu)理或調整(zheng),更換損(sun)傷的(de)零件(jian)及清除鐵屑。
(2)潤滑不(bu)良或液壓(ya)缸孔徑加(jia)工超差(cha)。因為活(huo)塞(sai)(sai)與缸筒、導軌與活(huo)塞(sai)(sai)桿等均有相對運動,如果潤滑不(bu)良或液壓(ya)缸孔徑超差(cha),就(jiu)會加(jia)劇磨(mo)損,使缸筒中心線直線性降低。(威海力建冶金液壓(ya)設備廠)





② 運行中產生的異(yi)物
a.由于緩沖柱(zhu)塞(sai)別(bie)勁(jing)而(er)形成的摩擦(ca)(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖裝置的配合間隙很(hen)小,活(huo)塞(sai)桿上所受橫向載荷很(hen)大時,可能(neng)引起(qi)燒(shao)結現象。這些(xie)摩擦(ca)(ca)鐵(tie)粉或者因燒(shao)結而(er)產生的已脫(tuo)落掉的金屬碎片將留在缸內(nei)。
b.缸壁內表面(mian)的傷(shang)痕。活塞的滑動表面(mian)壓(ya)力高,引(yin)起燒結現(xian)象,于是缸體內表面(mian)發生擠(ji)裂,被擠(ji)裂的金屬脫落,留在缸內,會造(zao)成(cheng)傷(shang)痕。
b.管(guan)(guan)子(zi)(zi)加(jia)工時形成的切屑。管(guan)(guan)子(zi)(zi)在定尺加(jia)工之后(hou),在做兩(liang)端去(qu)毛(mao)刺操作(zuo)(zuo)(zuo)時,不應有遺留。再者,在做焊接(jie)管(guan)(guan)路操作(zuo)(zuo)(zuo)的場地附近放置鋼管(guan)(guan),是(shi)造(zao)成焊接(jie)異(yi)物混進的原因。在焊接(jie)操作(zuo)(zuo)(zuo)地點附近放置的管(guan)(guan)子(zi)(zi),管(guan)(guan)口都要(yao)封住(zhu)。還必須注意的是(shi),管(guan)(guan)件材料(liao)應在無塵土的工作(zuo)(zuo)(zuo)臺上備(bei)置齊(qi)全。
c.密(mi)封(feng)帶(dai)進(jin)入缸內。作為簡便的密(mi)封(feng)材料,在安(an)裝和(he)檢驗中經常采(cai)用聚四氟乙烯塑料密(mi)封(feng)帶(dai),